大糸線のダイヤグラム HPに掲載しました

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手書きダイヤです。
新潟県とその周辺の路線のダイヤグラムを手書きで作成しています。

「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを掲載しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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大糸線のダイヤグラムをHPに掲載しました。
http://tegakidiagram.ikidane.com/ooito.koumi.html

以下は、8時から12時までのダイヤグラムです。


ダイヤグラム上の駅間を広げたため、昨年のものと比較すると、見やすいダイヤグラムとなりました。
引きつづき、小海線の作成を続けていきます。

大糸線のダイヤグラム（3）

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大糸線のダイヤグラム作りを行っています。
今回は、16時から20時までのものと、20時から0時までのものをご紹介します。

以下は、16時から20時までのダイヤグラムです。

普通列車主体のダイヤグラムですが、長野駅行きの快速「リゾートビューふるさと」のスジが入っています。

大糸線内では、リゾートビューふるさとの停車駅は、松本駅を出発すると、穂高駅、信濃松川駅、信濃大町駅、海ノ口駅（下り・南小谷行きのみ停車）、白馬駅です。
※季節によっては、停車駅が変更となる場合があります。最新の情報をご確認ください。
→JR東日本　長野支社　リゾートビューふるさと
https://www.jreast.co.jp/nagano/furusato/time_table.html

しかし、ダイヤグラムを作ってみると、上り（長野駅行き）のリゾートビューふるさとは、一日市場駅で普通列車を待避するため、運転停車するようです。

運転停車についてはあくまで予測ですが、ダイヤグラムを作ってみると、運転停車も把握できるようになります。


以下は20時から0時までのダイヤグラムです。

この時間帯は、普通列車のみの運行です。

信濃大町駅から南小谷駅にかけては22時台が最終列車、南小谷駅から糸魚川駅にかけては21時台（一部22時台）が最終列車ととなりますが、松本駅から信濃大町駅までは、下り列車が23時台まで運行しています。下り最終は、松本駅発23時07分、信濃大町駅着は23時59分です。

これで、大糸線のダイヤグラム作りは終了となります。
引きつづき、小海線のダイヤグラム作りを行います。

大糸線のダイヤグラム作り（2）

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大糸線のダイヤグラム作りを行っています。
今回は、8時から12時までのものと、12時から16時までのものをご紹介します。

以下は、8時から12時までのダイヤグラムです。

大糸線は、基本的に普通列車がメインの運行ですが、10時を過ぎると、特急あずさのスジが登場します。そのほか、臨時列車として、リゾートビューふるさと、特急しなのが運行されます。

大糸線を運行する特急あずさ3号は、千葉駅を6時38分に発車します。松本駅は10時27分発で、以下、豊科駅、穂高駅、信濃大町駅、白馬駅に停車し、南小谷駅には11時42分に到着します。

さらに、長野駅を9時04分に発車したリゾートビューふるさとは、松本駅を10時41分に発車しますが、穂高駅では27分停車します。穂高駅停車中には、穂高駅近くの穂高神社まで無料のオプションツアーに参加することができます。

ちなみに、リゾートビューふるさとは、穂高駅で臨時の特急しなの81号に追い越されるうえに、上りの普通列車を待避します。


以下は、12時から16時までのダイヤグラムです。

リゾートビューふるさとは12時47分に南小谷駅に到着した後、折り返し、南小谷駅を15時16分に発車していきます。

また、南小谷駅に11時42分に到着した特急あずさ3号は、折り返し特急あずさ26号となり、南小谷駅を14時22分に発車し、新宿駅へと向かいます。

大糸線のダイヤグラム作り（1）

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今回からは、大糸線のダイヤグラム作りを行っていきます。

以下は、4時から8時までのダイヤグラムです。


大糸線は、駅間距離が短いため、松本駅から南小谷駅まで、ダイヤグラム上の駅間距離を広げて見やすくしてみました。

松本駅～穂高駅間は通常の3倍、穂高駅～南小谷駅間は通常の2倍にしています。なお、南小谷駅から糸魚川駅までは駅間距離が広いので、従来通りです。

これで、ずいぶん見やすいダイヤグラムになりました。ただし、スジの傾きが非常に急になっています。

なお、南小谷駅から糸魚川駅までの間は、最高速度が時速65kmに制限されている区間があるため、スジの傾きはゆるやかになっています。


参考までに、昨年の大糸線のダイヤグラム（8時から12時までのもの）を掲載しておきます。
松本駅～白馬駅間は、駅名がほとんど読めない状態となってしまいました。