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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム、HPに掲載しました

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手書きダイヤです。
新潟県とその周辺の路線のダイヤグラムを手書きで作成しています。

「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを掲載しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラムをHPに掲載しました。
http://tegakidiagram.ikidane.com/tsugaru-kaikyou.html

以下は、8時から12時までのダイヤグラムです。
2016 津軽海峡線 3

昨日もお知らせしたとおり、ダイヤ改正前から行ってきたダイヤグラム作りは、これでいったんお休みとさせていただきたいと思います。

また、作りたいと思える線区があれば、また、掲載しようと考えています。
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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作り(6)

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「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作りを行っています。
以下は、20時から0時までのダイヤグラムです。
h28-tsugaru-6.jpg

下り、上りの新幹線ともに、海峡線内では23時頃まで運行されています。上りの最終新幹線は新青森駅行きです。

新幹線の運行が終わりそうな頃を見計らって、貨物列車の運行が増えます。

青森信号場からは21時以降の運行が増えるほか、函館貨物駅からは、23時前後から運行が増えます。日中は北海道新幹線が運行していることもあり、貨物列車の運行は増やせませんが、新幹線の運行しない時間帯は、貨物列車も十分に運行することができる、というわけですね。

これで、津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作りは終了となります。ダイヤ改正前から行ってきたダイヤグラム作りは、ここで一旦お休みとさせていただきたいと思います。

ダイヤグラムを作ってみたい線区も多いのですが、また、作りたい気持ちになったら、再開したいと考えています。

後日、この区間のダイヤグラムをHPに掲載予定です。

津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作り(5)

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「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作りを行っています。
以下は、16時から20時までのダイヤグラムです。
h28-tsugaru-5.jpg

この時間帯は、貨物列車の運行本数は比較的少なめです。この時間帯、海峡線では、新幹線が基本的に1時間に1本の間隔で運転していることもあるでしょう。

道南いさりび鉄道では、上磯駅から五稜郭駅までの区間で普通列車の運行が比較的多いことから、全体的な運行本数も比較的多くなっていますが、津軽線では、普通列車も貨物列車の運行が少ないため、全体的な運行本数も少なめです。

津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作り(4)

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新潟県とその周辺の路線のダイヤグラムを手書きで作成しています。

「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作りを行っています。
以下は、12時から16時までのダイヤグラムです。
h28-tsugaru-4.jpg

貨物列車主体のダイヤグラムとなっており、また、時刻が確定しているのが、青森(信)と函館貨物駅のみなので、この区間の貨物のスジは、推測によるものとなっています。
(普通列車がもう少し多く運行されていると、貨物列車の運行時刻の手がかりがつかめるのですが・・・)

さてさて、奥津軽いまべつ駅では、15時以降に下りの貨物列車が停車し、北海道新幹線と貨物列車に追い越されるシーンが見られます。

奥津軽いまべつ駅では、新幹線ホームの外側に、貨物列車用の線路が上下各2本ずつ配置されています。
※奥津軽いまべつ駅の線路配線図は、Wikipedia(奥津軽いまべつ駅)を参照のこと。
https://ja.wikipedia.org/wiki/奥津軽いまべつ駅

そのため、貨物列車が新幹線に追い越されるだけでなく、貨物列車が貨物列車に追い越されることも可能です。

また、湯の里知内信号場も、奥津軽いまべつ駅と同様の線路配線となっていることから、同様のことが可能となっています。
※湯の里知内信号場の線路配線図は、Wikipedia(湯の里知内信号場)を参照のこと。
https://ja.wikipedia.org/wiki/湯の里知内信号場

津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作り(3)

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津軽線・海峡線・道南いさりび鉄道のダイヤグラム作りを行っています。
以下は、8時から12時までのダイヤグラムです。
h28-tsugaru-3.jpg

貨物列車の運行本数は、4時から8時までと比べると少なめになっていますが、海峡線では、北海道新幹線の合間を縫うように貨物列車の運行が見られます。

海峡線内では、北海道新幹線の最高速度は140kmですが、これは、北海道新幹線開業前に運行されていた「スーパー白鳥」と同じ速度です。そのため、貨物列車は新幹線に追いつかれることなく、また、新幹線も貨物列車に追いついてしまうことなく、スムーズに運行されています。

海峡線は、新幹線と貨物列車のスジが入ると、全体の運行本数は比較的多いことが分かります。
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