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平成4年 湖西線に寝台特急日本海とつるぎが運行

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線 20時から0時までのダイヤグラムです。

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夜の時間帯は特急列車の運行も少なくなりますが、寝台特急日本海3号とつるぎが運行されています。日本海3号は青森行き、つるぎは新潟行きです。

湖西線を運行する寝台特急は、トワイライトエクスプレスを最後に運行されていませんが、寝台特急と聞くと懐かしく感じられます。
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平成4年の湖西線 雷鳥や白鳥が運行(2)

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線 15時から20時までのダイヤグラムです。

h4-62.jpg

普通電車、快速電車のほか、特急列車の運行も多いです。特急は雷鳥が多いですが、上りの白鳥は京都駅に18時10分頃到着します。

しかも、日本海1号が京都駅を18時20分頃発車していきます。当時は、函館行きだったと思われます。

寝台特急日本海も懐かしいですね~。

平成4年の湖西線 雷鳥や白鳥が運行(1)

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線 10時から15時までのダイヤグラムです。

h4-61.jpg

特急雷鳥が多数運行されているほか、下りの白鳥のスジもあります。
京都駅を10時40分頃発車しています。管理人の記憶だと、大阪駅発車は10時10分だったような気がします。

そのほかにも、近江舞子駅発着の普通列車と新快速電車が多数運行されており、湖西線の運行頻度は高めといえるでしょう。

平成4年の湖西線 直流電化は永原駅まで

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線 5時から10時までのダイヤグラムです。

h4-60.jpg

現在でこそ、新快速は福井県の敦賀駅まで乗り入れていますが、当時は、直流電化が永原駅までであったことから、滋賀・福井県の間の普通列車の運行は少なくなっています。

その反面、京都方面へ向けて、近江今津駅を始発とする普通列車が数多く運行されています。

なお、この時間帯では快速列車を表す「3」から始まる4桁の列車番号は見られませんが、10時以降に近江舞子駅を始発とする快速列車が運行されています。
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