平成4年 湖西線に寝台特急日本海とつるぎが運行

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新潟県とその周辺の路線のダイヤグラムを手書きで作成しています。

「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを掲載しています。
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以下は、平成4年の湖西線と富山港線　20時から0時までのダイヤグラムです。



夜の時間帯は特急列車の運行も少なくなりますが、寝台特急日本海3号とつるぎが運行されています。日本海3号は青森行き、つるぎは新潟行きです。

湖西線を運行する寝台特急は、トワイライトエクスプレスを最後に運行されていませんが、寝台特急と聞くと懐かしく感じられます。

平成4年の湖西線 雷鳥や白鳥が運行（2）

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線　15時から20時までのダイヤグラムです。



普通電車、快速電車のほか、特急列車の運行も多いです。特急は雷鳥が多いですが、上りの白鳥は京都駅に18時10分頃到着します。

しかも、日本海1号が京都駅を18時20分頃発車していきます。当時は、函館行きだったと思われます。

寝台特急日本海も懐かしいですね～。

平成4年の湖西線 雷鳥や白鳥が運行（1）

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線　10時から15時までのダイヤグラムです。



特急雷鳥が多数運行されているほか、下りの白鳥のスジもあります。
京都駅を10時40分頃発車しています。管理人の記憶だと、大阪駅発車は10時10分だったような気がします。

そのほかにも、近江舞子駅発着の普通列車と新快速電車が多数運行されており、湖西線の運行頻度は高めといえるでしょう。

平成4年の湖西線 直流電化は永原駅まで

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以下は、平成4年の湖西線と富山港線　5時から10時までのダイヤグラムです。



現在でこそ、新快速は福井県の敦賀駅まで乗り入れていますが、当時は、直流電化が永原駅までであったことから、滋賀・福井県の間の普通列車の運行は少なくなっています。

その反面、京都方面へ向けて、近江今津駅を始発とする普通列車が数多く運行されています。

なお、この時間帯では快速列車を表す「3」から始まる4桁の列車番号は見られませんが、10時以降に近江舞子駅を始発とする快速列車が運行されています。