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篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム(11)

いつもお読みいただいてありがとうございます。 m(_ _)m
手書きダイヤです。
新潟県とその周辺の路線のダイヤグラムを手書きで作成しています。

「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

*****

軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム、20時から0時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-11.jpg

この時間帯は、普通列車主体のダイヤとなっていますが、えちごトキめき鉄道では「特急しらゆき」が運行しています。

そのほか、しなの鉄道では、北長野駅発の貨物列車が2本運行しています。
1本目は20時12分発の稲沢駅行き
2本目は20時39分発の隅田川駅行きです。
(発車時刻は、いずれも北長野駅の時刻)
いずれも、篠ノ井線を経由して、塩尻駅から各方面へと向かいます。

篠ノ井線と軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作成は、これで終了となります。

引きつづき、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道の金沢駅~直江津駅間のダイヤグラムを作成します。
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篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム(10)

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「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
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※ナイトビュー姨捨の運行時刻は、以下のJR東日本 長野支社のページをご確認下さい。
http://www.jreast.co.jp/nagano/nightview2016/index.html

篠ノ井線のダイヤグラム、20時から0時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-10.jpg

列車の運行本数が少ない時間帯なので、軽井沢駅~直江津駅間のスジも入れようとしましたが、篠ノ井線の貨物列車のスジ入れに意外と苦戦してしまいました。
そのため、篠ノ井線のみのダイヤグラムです。

この時間帯は、ナイトビュー姨捨が姨捨駅から長野駅方面へと向かいます。

ナイトビュー姨捨は、姨捨駅で直接折り返し運転を行わないことから、聖高原駅へと回送された後、姨捨駅へと戻ってきますが、回送列車の運行時刻が不明なのでダイヤグラムには掲載していません。
(可能なら、回送列車のスジも載せてみたいところですが・・・)

姨捨駅を20時24分に発車したナイトビュー姨捨は、途中で貨物列車待避のため、稲荷山駅で運転停車するようです。篠ノ井駅に停車した後、長野駅には20時58分に到着します。

また、特急しなのや普通列車の運行は少なくなるものの、代わりに南松本駅から篠ノ井駅の間では、この時間帯に上下2往復の貨物列車が運行しています。

特急しなのや普通列車の運行時刻を参考にしながら貨物列車のスジを引いていますが、管理人の推測も入っていますので、運転停車駅、到着時刻、発車時刻は実際のものと異なる場合がありますので、あらかじめご了承下さい。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム(9)

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「手書きダイヤグラム」はホームページにて、ダイヤグラムを作成しています。
http://tegakidiagram.ikidane.com/

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軽井沢駅~直江津駅のダイヤグラム、16時から20時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-9.jpg

※「ろくもん」の運行日は、以下、しなの鉄道「ろくもん」のサイトをご覧下さい。
http://www.shinanorailway.co.jp/rokumon/about/

この時間帯は、「ろくもん3号」のスジが入ります。軽井沢駅16時12分発、長野駅着17時38分です。

ろくもん1号・2号は、停車駅で長めに停車しながら、ゆっくりと進んでいきますが、ろくもん3号は原則的にどの駅でも1分程度の停車となります。ただし、屋代駅では、先行する普通列車に追いつかないように7分停車します。

単に電車に乗っていると、5分程度の長めの停車をすると、「長めに停車する理由はなぜだろう」と思うものですが、ダイヤグラムを作っていると、長めに停車する理由が分かるケースが多いです。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム(8)

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篠ノ井線のダイヤグラム、16時から20時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-8.jpg
※リゾートビューふるさと・ナイトビュー姨捨の運転日は、以下のJR東日本 長野支社のサイトをご確認ください
リゾートビューふるさと 
→ http://www.jreast.co.jp/nagano/furusato/time_table.html
ナイトビュー姨捨 
→ http://www.jreast.co.jp/nagano/nightview2016/index.html

この時間帯は、篠ノ井線に長野駅行きの「リゾートビューふるさと」、長野駅・姨捨駅発着の「ナイトビュー姨捨」が運行します。

南小谷駅を発車した「リゾートビューふるさと」は、松本駅で向きを変え、松本駅を17時23分に発車、以下、姨捨駅に停車し、長野駅へと向かいます。

しかし、ダイヤグラムを作ってみると、どうやら、明科駅(しなの22号と交換)・聖高原駅(普通列車と交換)で運転停車のようです。

さらに、ナイトビュー姨捨は、長野駅を18時48分、篠ノ井駅を18時58分に発車します。どうやら、桑ノ原信号場で普通列車を待避し、そのあとは、ゆっくりとしたペースで姨捨駅へと向かうようです。

というのは、桑ノ原信号場と姨捨駅のスジの傾斜が、ゆるくなっているためです。おおよそですが、桑ノ原信号場から姨捨駅までは10分程度を要する模様。夜景を楽しむ列車なので、姨捨駅まではゆっくり走るのかも知れませんね。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(7)

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軽井沢駅~直江津駅のダイヤグラム、12時から16時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-7.jpg
※観光列車「ろくもん」の運行日は、しなの鉄道「ろくもん」のサイトをご確認下さい。
http://www.shinanorailway.co.jp/rokumon/about/

この時間帯は、普通列車の合間を縫って、ろくもん1号、ろくもん2号のスジが登場します。
ろくもん1号は、軽井沢駅を10時40分に発車し、長野駅には13時05分に到着です。

折り返し、ろくもん2号となり長野駅を13時34分に発車します。
ろくもんの停車駅は、屋代駅、戸倉駅、坂城駅、上田駅、田中駅、小諸駅、御代田駅、信濃追分駅、中軽井沢駅となり、軽井沢駅へと向かいます。

ろくもん1号と2号は、停車駅での停車時間が長めとなる場合があり、ろくもん2号は、屋代駅で8分、戸倉駅で12分、上田駅で9分、小諸駅で15分停車します。軽井沢駅には15時52分に到着します。

また、戸倉駅では、後続の普通列車に先を譲ります。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(6)

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篠ノ井線のダイヤグラム、12時から16時までのものです。
h28-shinonoi-shinano-6.jpg
この時間帯、松本駅~篠ノ井駅間は、特急しなのが1時間に1本、普通列車が約1時間に1本運行です。単線区間が多い中、運行本数は比較的多め。

そんな中、上りの貨物列車「2084」が運行しています。
※貨物列車のスジについては、貨物時刻表を参照していますが、管理人の推測が入っている場合があります。あらかじめご了承ください。

貨物列車は、特急しなのや普通列車が運行する合間を縫って運行しており、姨捨駅、明科駅、平瀬信号場で待避しています。あと、どうやら松本駅で長めの停車をしているようです。
(貨物時刻表によると、南松本駅は通過することになっているし・・・)

引きつづき、軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作りを行います。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(5)

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軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム、8時から12時までのものを作成します。

まずは、えちごトキめき鉄道のダイヤグラムから。
h28-shinonoi-shinano-5-1.jpg
新井駅~直江津駅間が比較的運行本数が多い印象です。
上越妙高駅で、北陸新幹線とえちごトキめき鉄道の接続が改善されたこともあり、運行本数は、昨年と比べると多くなっているようです。

続いて、しなの鉄道・北しなの線のダイヤグラムを作成。
h28-shinonoi-shinano-5-2.jpg
長野駅~飯山駅間では飯山線の列車も運行しますが、北しなの線の区間では、1時間に1本程度の運行となっています。

最後に、軽井沢駅~長野駅間のダイヤグラムを作成。
h28-shinonoi-shinano-5-3.jpg
上田駅~長野駅間の運行本数が多いですが、全体的に、運行本数は多めとなっています。

軽井沢駅からは、10時40分に「ろくもん1号」が発車します。小諸駅に14分、田中駅に12分、上田駅と戸倉駅に各10分ずつ停車します。田中駅では、後続の普通列車に先を譲るために、長めの停車を行います。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(4)

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篠ノ井線のダイヤグラム、8時から12時までのものを作成中です。

前回の時点では、作成途中でしたが・・・、
h28-shinonoi-shinano-3-2.jpg

無事に完成!
h28-shinonoi-shinano-4.jpg

松本駅~篠ノ井駅間は、ほとんど単線区間ですが、線路容量を最大限に利用してダイヤグラムが組まれているような気がします。

明科駅~西条駅間は駅間距離9.0kmですが、この区間は単線で、間に信号場もありません。

それでも、ダイヤグラムを組みきってしまうところは、つくづくさすがだと感じてしまいます。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(3)

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篠ノ井線と、軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作りです。
以下は、8時から12時までのダイヤグラム,、篠ノ井線のものを作成中です。

まずは、塩尻駅~松本駅間のダイヤグラムです。
(貨物列車は除く)
h28-shinonoi-shinano-3-1.jpg
8時台は、特に混雑しています。中央西線と中央東線の電車が運行することから、運行本数は全体的に多めです。


松本駅~篠ノ井駅間のダイヤグラムを作ってみましたが・・・。
h28-shinonoi-shinano-3-2.jpg
複線区間は、田沢駅~明科駅間のみ。あとは全て単線です。
駅ごとの時刻が確定しているのは普通列車のみなので、特急しなのと長野駅を9時04分に発車する「リゾートビューふるさと」のスジは、鉛筆で下書きです。

篠ノ井線で、リゾートビューふるさと(上り)の時刻が確定しているのは、姨捨駅9時28分着・9時45分発、松本駅10時29分着ですが、どうやら、西条駅で運転停車するものと思われます。下り普通列車と一緒に運転停車するようです。

理詰めでダイヤグラム作りを行っていますが、なかなか進みません。
篠ノ井線のダイヤグラム作りは、次回に続きます。

篠ノ井線・軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作り(2)

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篠ノ井線と、軽井沢駅~直江津駅間のダイヤグラム作りです。

以下は、4時から8時までのダイヤグラムです。しなの鉄道と、えちごトキめき鉄道(妙高はねうまライン)のスジを入れました。
h28-shinonoi-shinano-2.jpg

特に、小諸駅から長野駅までの区間が混雑している印象です。

しなの鉄道下りは、小諸駅始発、上田駅始発、戸倉駅始発の電車があることから、長野駅に近づくにしたがってスジが混雑します。さらに、篠ノ井駅~長野駅間は、篠ノ井線の電車も運行するので、さらに混み合います。

しなの鉄道では、朝の快速電車として「しなのサンライズ」が運行されています。乗車整理券は不要で、乗車券または定期券で乗車できます。

小諸駅を7時09分に発車し、上田駅まで各駅に停車しますが、上田駅からは長野駅までノンストップです。上田駅発7時30分、長野駅着7時59分着です。
長野駅までの所要時間は、小諸駅からは50分、上田駅からは29分です。
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